Главная страница Статьи Выбираем коляску. На что обратить внимание

Большие колеса дают хорошую проходимость, но утяжеляют конструкцию. Проверьте, насколько надежно они крепятся, а также узнайте, можно ли купить в случае необходимости запасные колеса (дело в том, что колеса чаще всего выходят из строя). Зачем нужны двойные колеса, я плохо представляю, может для большей устойчивости, зато у них много недостатков: они плохо подходят к спускам в переходах, увеличивают вес и снижают проходимость (особенно вертящиеся, хотя они делают коляску более маневренной).

Бывает на ремнях и на «рессорах». Ремни менее надежны и чаще рвутся, зато в коляске с ремнями ребенка можноукачивать, и его трясет более мягко, чем в коляске с рессорами. Исключение составляют очень дорогие фирменныеколяски с рессорами. Обязательно проверьте как ремни, так и рессоры.

Главное, коляска должна быть устойчивой, при любом положении спинки. Дело в том, что положений обычно несколько, причем самое «лежачее» часто не используется из-за крена коляски, у ребенка голова, получается, расположена ниже ножек. Хорошо если сидение съемное, это облегчает стирку, а стирать придется часто, потому что ручки у детей то в печенье, то в песочке. Насчет мягкости сиденья вопрос спорный, зимой может и теплее, зато летом жарковато. Проверьте, как сиденье крепится к раме. Известен случай, когда в коляске польского производства планка была расположена несимметрично под сиденьем, и ребенок все время заваливался на одну сторону. Многие хвалят ремни безопасности, которыми можно привязать ребенка и быть спокойным, что непоседа не выпадет. Обратите внимание на подножку у сиденья: она должна быть пластмассовая, она удобна тем, что легко моется.

Подножки, которые могут подниматься и опускаться, удобны тем, что с их помощью удлиняется или укорачивается  место для сна.

Про капюшон мало, что можно сказать. Он должен как можно больше закрывать в раскрытом виде, и как можно больше открываться в сложенном. Тут можно сказать о расцветке коляски: чем темнее цвет, тем больше выгорает и сильнее заметно, что выгорело, так что не руководствуйтесь принципом «не – маркости» – грязь на детских вещах должна быть видна, лучше лишний раз постирать, чем возить полную микробов коляску. Насчет того, что лучше, синтетическая коляска или хб, сказать трудно, все равно у нее в подкладке синтепон да поролон, зато хб быстрее промокает и дольше сохнет. Говорят, что ребенку лучше для психики, если на внутренней стороне капюшона есть рисунок, а не просто белая ткань. Не очень хороши капюшоны с кружевами и шторками, потому что они уменьшают приток свежего воздуха и собирают пыль, а вы, все-таки, собираетесь гулять с малышом, а не просто показывать коляску прохожим.

Прогулочная коляска (Carriage Strollers) – в таких колясках, наверняка, возили на прогулку нас с вами наши мамы. Это такие колыбели на колесах, самый распространенный тип коляски для маленьких детей в России.

Плюсы: ребенок, особенно маленький, хорошо высыпается. При этом многие хорошие коляски такого типа могут трансформироваться в сидячие коляски, что удобно, когда ребенок подрастает.

Минусы: тяжелый вес, неудобство при преодолении таких препятствий, как лестница, например. Высокая цена. И

еще, колеса у таких колясок обычно не проворачиваются вокруг своей оси – неудобно маневрировать в магазинах

и узких проходах.

Спортивно - беговые (Jogging or Sport Strollers) – на этих колясках по три велосипедных колеса среднего размера, легкая рама.

Плюсы: такой тип колясок идеально подходит для бега, бега трусцой, или ходьбы по пересеченной местности. Многие

коляски оснащены тормозами, опять же, как на велосипеде, что может пригодиться при скорости 10 км / ч.

Минусы: эти коляски очень дороги, к тому же, они не очень маневренны, поэтому хороши только для бега.

Вездеходные (All-terrain Strollers) – колясочный эквивалент джипа. Эти коляски хороши для родителей, которые любят ходить в походы на природу или гулять в парке по гравийным дорожкам.

Плюсы: большие, прочные колеса, много удобных аксессуаров («капюшон», корзинка, тормоза). Стоят такие коляски все же дешевле спортивно – беговых. При этом, они выглядят не как простые, «детские» коляски – это же «колясочный эквивалент джипа».

О чудо! – папы сами вызываются везти дитя на прогулку в такой коляске.

Минусы: у многих моделей зафиксированы передние колеса, что ухудшает маневрирование. Даже если передние колеса проворачиваются, их размер (а эти коляски немного крупней остальных) не позволяет легко пробираться в узких проходах магазинов и тому подобных заведений.

Трости (Umbrella Strollers) – названы так потому, что складываются легко, как зонтик, одной рукой.

Плюсы: это самый дешевый вид колясок.

Минусы: обычно, у таких колясок не откидывается спинка, поэтому они не подходят для детей младше 6 месяцев. Минимум удобств, но дешево и удобно складывать при поездке в автобусе, например.

Легковесные (Lightweight Strollers) – практически улучшенные «зонтиковые» коляски, с добавлением всяких

полезных «прибамбасов».

Плюсы: легко складываютсяраскладываются, некоторые по тому же принципу, что и «зонтиковые». Многие модели

оснащены такими «полезностями», как солнцезащитный «капюшон», корзинка для вещей внизу, прочные колеса.

Минусы: коляски такого типа часто бывают дороговатыми.

Главная страница Статьи Выбираем коляску. На что обратить внимание