Коляска не очень, у нее больше минусов чем плюсов, тем более что универсальная. Совсем не подходт для наших подъездов и лифтов, так же абсолютно невозможно с ней заехать в магазин. Тяжелая , если сносить с лестницы одной не управиться, а муж-то на работе... Зато она прекрасно подходит для наших дорог: едет мягко и плавно благодаря отличной амортизации. Как видешь на улице такие коляски, сразу вспоминается советское время. Очень хорошо и удобно,что есть сумка и корзина для покупок. А еще не понравилось, что для того чтоб посадить малыша надо менять кресла, много совсем ненужных манипуляций делать. В общем универсальные коляски нам абсолютно не подходят. До 6 мес старшего возила в такой только намучилась и поменяла на трансформер более легкий и комфортный.

Катались в этой коляске с рождения, такой пробег намотали! Жаль, спидометра нету, думаю, впечатляющие цифры показал бы. Каждый день летом, осенью, зимой и весной гуляли в парке. Оценили и проходимость коляски и амортизацию. Снег, слякоть, бордюры, а в парке – корни на дорожках и камни все весьма легко проходится, а ребенок спокойно спит в коляске.
Что понравилось в коляске:
Вес – достаточно легкая коляска.
Люлька! Очень удобная, хорошего размера, теплая, цельнопластиковая, ровное дно с регулируемым подголовником. Сначала стали сидеть в люльке, только потом пересели в прогулочный блок. В комплект при покупке входил кокосовый матрасик, сначала купили еще один – помягче, но он так и пролежал ненужный, того что в комплекте вполне хватает.
Шасси: это конечно проходимость и комфортная подвеска. Большие надувные колеса, которые запросто можно снять и промыть при необходимости.
Прогулка: возможность ставить блок как по ходу движения так и против. Для меня было важно чтобы в прогулке ребенок мог лежать полностью, не свешивая ноги, здесь подголовник полностью пускается, а подножка поднимается – очень удобно.
А вот с какими нюансами пришлось столкнуться:
Пару раз пришлось побрызгать смазкой – слегка поскрипывала (песка в парке наловили), один раз умудрились проколоть колесо, новую камеру купили в тот же день в спортмастере да еще с запаской, для люльки размер хороший, а вот прогулка выглядит громоздко и карманов там нет. Правда, купив легкую, компактную трость и слегка покатавшись, оставили её только для поездок и опять пересели в Роан.

Не считаю её тяжелость минусом ( я про зимний, а не летний вариант) - более дорогие немецкие колсяки были ещё тяжелее и неподъёмней. Также хочу заметить, что это коляска 2 в 1, а не 3 в 1 - поэтому автокресла здесь нет и быть не должно. Также хочу сказать, что при желании я ее сама спокойно раскладывала и собирала, когда нужно было уложить коляску в багажник автомобиля. Это - не прогулка-трость! Это классическая коляска! Понятно, что она громоздка, но сборка и разборка не требуют много времени. В целом от коляски тока положительные эмоции. Для зимы - она незаменима!!!

Я ей довольна! У нее такой мягкий ход, что когда проезжаем по кочкам - ребенок только крепче засыпает. По снегу и сельским дорогам хорошо ходит. Удобно ручку поднимать, когда входишь в лифт. Люлька глубокая и широкая, малышу в ней не тесно. А вот у прогулочного блока узковато сидение. В зимнем комбинезоне малыш сидит в нем впритык.

Достаточно легкая и маневренная коляска с хорошей амортизацией и системой укачивания… Простая, без лишних наворотов конструкция (а, как говорится, все гениальное – просто) - крестообразная рама, риск каких-либо поломок минимален, литая пластиковая люлька довольно широкая и длиннее, чем у итальянских собратьев. прогулочным модулем пока не пользовались, но видно что он ставится ниже люльки, ребенок может сам забираться в коляску, довольно теплый.
Колеса смазали сразу, поэтому скрипят или нет сказать не могу

Хорошо что у нее большая люлька, хорошая амортизация и снимающиеся чехлы, которые можно постирать, сделанные из дышащего материала, а не из синтетики. Вес приемлемый для люльки - я в одной руке держу ребенка, а другой спускаю коляску по лестнице.
Из минусов: тонкая резина на колесах: легко прокалывается, но если не ездить по стеклу или гвоздям - пойдет. Крепление чехла к капору неудобное: на одной кнопке и все время отстегивается при поднятииопускании капора! Окошко великовато для зимы, ветер задувает. По-моему, в Кортине сделано удачнее. Трещетка при складывании жутко шумит. С люлькой не влезает в наш багажник (хонда аккорд), приходится саму люльку пихать в салон и тесниться в уголке на заднем сиденье, а ребенок на переднем
Покупали мы летом за 10700 в Детях, хотя она везде стоит 15000, так что, думаю, за такую цену вполне нормальное качество и можно смириться с некоторыми неудобствами.

Долго не могли найти качественную и не очень дорогую коляску. Когда купили мариту, то все еще сомневались, но после нескольких прогулок сомнения отпали. Просторная и удобная люлька (в отличие от трансформеров), жесткий каркас. Прогулочный блок тоже удобный, от ветра закрывает ребенка. Легко укладывается в авто - люлька в салон, шасси в багажник (машина ВАЗ). В комлекте был кокосовый матрасик, в люльке отверстия которые позволяют регулировать наклон. Очень похожа по качеству на Inglesina (у соседки достаточно скрипучая, сначала хотели ее), но менее скрипучая , хотя по цене они не далеки :(. Тем кто живет за городом очень понравится "проходимое" шасси - правда мыть долго :).

Очень довольны этой моделью!!! В люльке ездили до 5 мес., она просторная, ребенку в конверте было не тесно, у нее мягкий ход…Весной пересели в прогулочный блок. Могу сравнить с Peg Perego Pliko P3 (мы на ней катались с лета до первого снега), в Roan ребенку гораздо просторнее и удобнее, а в Перего амортизация вообще нулевая, подскакивает на каждой кочке, единственное почему взяли трость – это потому, что для машины Роан, все же, не удобна, не буду этого скрывать, и для походов по магазинам тоже, а вот для езды сейчас по снегу – самое то. Мы как-то зимой с тростью вышла -это был форменный ужас: у тротуаров навалили снега, приходилось Perego на руках перетаскивать через снежные кучи :), а с сидящим в коляске ребенком это нелегко.

Это была наша первая, "грудничковая" коляска. Довольна до ужаса! :) Прекрасная проходимость, мы с сыном любили гулять по лесу, так коляска везде проезжала. Съемная люлька позволяла поспать в машине - на заднем сиденье, пристёгнутыми РБ. В прогулочном модуле тоже можно было поспать, мы им с 6 месяцев пользуемся, ребёнка клала в тёплом пуховом конверте - тесно не было. На даче некоторое время,до тех пор пока кроватку не привезли, детка спал в люльке от коляски - есть функция колыбели (убрав небольшие ножки-подставочки) Отличная коляска в своей ценовой категории.

Мы долго и придирчиво выбирали коляску: читали форумы, отзывы, и т.п. Потом поехали на совёнка и покатали все коляски в живую. Эта оказалась самой легко управляемой, стальные шасси и достаточно широкая люлька. Сейчас у нас в ней лежит мешок из овчины и упитанному ребёнку в ней не тесно. В начале чуть-чуть скрипела, но мы смазали колеса машинным и теперь она тихонько прыгает по кочкам, укачивая малышку.